Chartering vs Owning an Aircraft: What’s the Best Choice?

Chartering vs Owning an Aircraft: What’s the Best Choice?

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Ao considerar a aviação privada, a uma das maiores questões é: Devo voos charter, conforme necessário, ou investir em possuir uma aeronave? 

A resposta depende de quantas vezes você voar, o seu orçamento e o nível de flexibilidade que você deseja.

Neste post, vamos comparar o quatro modelos principais da aviação privada: On-Demand Carta, Jet Cartões / Programas de Afiliação, Fracionário / Shared a Propriedade, e a Propriedade Plena.

1. On-Demand Carta (Pagamento por Vôo)

Melhor para: Ocasionais panfletos, imprevisível horários, o máximo de flexibilidade.

  • Sem investimento inicial, pagar apenas quando você voar.
  • Acesso a uma ampla variedade de aeronaves, desde turboélices de longo alcance jatos.
  • Não há em curso custos fixos, tais como manutenção, tripulação, hangar, ou de seguros.
  • Perfeito para os viajantes que voam menos de 50 horas por ano.

Estimativa de custo: Us $ 3.000 a us $ 12.000 por hora, dependendo da aeronave de tamanho.

2. Jet Cartões / Associação De Pacotes

Melhor para: Passageiros frequentes que querem coecientes e mais disponibilidade.

  • Pré-pago para um bloco de horas (por exemplo, 25, 50 ou 100 horas).
  • Benefícios incluem mais rápido de reservas, consistente preços e disponibilidade.
  • Ligeiramente maior taxa horária de propriedade, mas muito menor compromisso.
  • Ótimo para 100 horas por ano panfletos.

Estimativa de custo: De us $ 100.000 a us $ 500.000 inicial, dependendo horas e aeronaves de classe.

3. Fracionária / Propriedade Compartilhada

Melhor para: Executivos de negócios e de alta freqüência viajantes.

  • Comprar uma parte de uma aeronave (por exemplo, 1/4º dá-lhe ~150 horas por ano).
  • Fornece a garantia de acesso a um determinado frota.
  • Inclui o gerenciamento contínuo, tripulação, de seguros e serviços de hangar.
  • - Maior flexibilidade e menor investimento do que a propriedade plena, mas ainda um compromisso de longo prazo.

Estimativa de custo: Us $ 1 milhão para us $ 5M inicial de aquisição + custo mensal fixo + variável por hora de funcionamento taxas.

4. Total De Aquisição De Aeronaves

Melhor para: High-net-worth de indivíduos ou empresas de vôo + De 200 horas por ano.

  • O controle completo sobre a aeronave, tripulação, agenda, e personalização.
  • Forte de investimento a longo prazo se a utilização é alta.
  • Altos custos fixos: salários da tripulação, seguros, manutenção, hangar, e a depreciação.
  • Requer um dedicado voo de departamento ou de gestão da empresa.

Estimativa de custo: De r $ 2 milhões para us $ 60 milhões de aquisição + $ 500 MIL para us $ 4 milhões por ano em custos operacionais.

Fatores importantes a Considerar

  • Horas de voo por Ano: O mais crítico controlador de eficiência de custos.
  • Flexibilidade: Você quer uma opção de aeronaves por missão, ou sempre o mesmo?
  • Compromisso De Capital: Alugado não requer nenhum investimento inicial; propriedade bloqueios milhões em ativos.
  • Responsabilidade: Direito de propriedade envolve legais, operacionais, financeiras e de responsabilidade. Alugado continua simples.
  • O Valor De Revenda: Aeronave depreciam rapidamente, enquanto charters tem nenhum ativo de risco.

Conclusão: Qual É a Certa para Você?

  • Carta: Melhor ocasionais panfletos (50 horas/ano) que deseja o máximo de liberdade e sem compromissos.
  • Jet Cartões: Melhor para regular panfletos (100 horas/ano) que valor fixo de preços e de garantia de acesso.
  • A Propriedade Fraccionada: Melhor para os viajantes frequentes (150 horas/ano) que precisam garantido de aeronave, mas não querem o ônus da propriedade plena.
  • A Propriedade Plena: Melhor para muito alta utilização (+de 200 horas/ano), corporações, ou UHNW indivíduos que querem o controle final.

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